Народный автомобильный журнал

Центр компьютерной помощи Kiwi Service

ВАЗ 2106

3 апреля 2011 -

правообладатель http://www.utro-russia.ru/

производство ООО"ТВпро Медиа"

Комментарии (19)
0 # 18 августа 2011 в 16:55 0
Иван, говоря о том, что "это, это и это - не повод считать машину новой моделью", вы немного неправы: ВАЗ-2106 изначально планировалось назвать ВАЗ-21031, т.е. модификацией "трешки", но использование этого индекса было проблематично, т.к. тогда места для других модификаций трешки бы не осталось.

Кстати, еще один вопрос: а вы сделаете обзоры на десятое ВАЗовское семейство и Приоры? Заранее благодарю.
Иван Зенкевич # 18 августа 2011 в 22:29 0
Ну тут ведь, как у на все модели позиционировались КАК новые и доработанные, модернизированные. А назвался груздем полезай в кузов.)))) Вот тут вопрос, с какого боку подходить к 10- му ВАЗовскому и Приоре. Как к ретро или к современным автомобилям)) Это конечно шутка. Но думаю созрею))))
0 # 19 августа 2011 в 16:01 0
Уверен, всем нам понравится. Пока что вы - единственный, кто рассматривает наши машины в контексте эпохи, используете интегральную оценку и не несете чушь навроде "наши машины говно, потому, что они всегда были говно, мне так по телику сказали, жигули 70-х годов полное говно! То ли дело современный мерседес S-класса!".

Кстати, всё никак не могу найти, что за мелодия играет с 0:10 и по 1:37? И где вы берете качественные минусовки старых песен ко многим видео?
Иван Зенкевич # 19 августа 2011 в 23:00 0
Вообще спасибо))) А по поводу минусовок.... в интернете))) Режиссёр ищет.
0 # 19 августа 2011 в 23:08 0
Вам спасибо. Хорошие у вас видео.
0 # 23 августа 2011 в 09:30 0
Иван,ВЫ БЫ НЕ МОГЛИ НАПИСАТЬ НАЗВАНИЯ ЭТИХ МЕЛОДИЙ?
Иван Зенкевич # 23 августа 2011 в 10:23 0
Первая если не ошибаюсь "Сегодня солнце влюблено" М. Магомаев....
0 # 25 августа 2011 в 17:10 0
В упор, все же, не могу понять, наху зачем было делать столько рестайлингов 2101? По моему скромному мнению, лучше было бы сперва пустить 2101 и 2103, а потом в качестве люкса 2107. Без рестайлинга "трешки" - "шестерки", без "пятерки" и универсал на базе той же "трешки". Нет, блин, надо 10 вариантов велосипеда выпустить. Глупо ведь. Чем рестайлить, лучше бы не "забывали" в "семерках" брусья в двери ставить чтобы хоть какие-то шансы на выживание оставлять и поставили бы преднатяжители ремней, чтобы пассажир при ударе не шарахался с полной силы о приборную панель, а водитель не бился лицом в руль, идущий навстречу.
0 # 1 октября 2011 в 00:33 0
Здесь Руский дух,здесь Руссю пахнет!!!)))))))))
0 # 1 октября 2011 в 00:36 0
Милое маленькое зеркальдце в которое нечего невидно.
Зато справа никоких проблем его вобще нет!!!!!!!
slavek # 14 марта 2012 в 19:28 0
УЖАС
slavek # 14 марта 2012 в 19:28 0
УЖАС
0 # 10 июня 2012 в 15:04 0
Иван, большое спасибо за интересные обзоры. Каждый из них я готов просматривать по несколько раз. Очень рад, что вам интересны не только современные топовые модели, но и исторические экспонаты, и вообще всё, что имеет какое-нибудь отношение к автопрому.

Однако в данном случае вы допустили несколько неточностей относительно технических характеристик автомобиля.
Во-первых, автомобиль ВАЗ 2106 имел двигатель объёмом 1.6 литра, а то, что вы наблюдали - модификация 21063, придуманная в основном для западной Европы, где более популярны двигатели небольшого объёма.
Во-вторых, существовали комплектации и с правым зеркалом, и с обогревом заднего стекла (на остальных автомобилях вместо кнопки включения обогрева стояла заглушка), и даже (ух!) с электростеклоподъёмниками.
Ну и в-третьих, кроме плоских зеркал, в которые действительно абсолютно ничего не видно, существовали варианты с более-менее нормальными сферическими зеркалами, появившиеся по мере уплотнения дорожного трафика.
В общем, если хотите, готов предоставить свою настоящую 2106 в состоянии, близком к стоковому (к сожалению, не из первых партий, а 1995 г.в.) для тест-драйва.
0 # 14 января 2013 в 22:16 0
Иван вы не сказали что у ваз 2106 молдинги по бокам другие идут сверху боковых поворотников,а не как у ваз 2103 под ними
0 # 16 января 2013 в 23:26 0
Хорошая машина ))))
0 # 2 августа 2013 в 01:33 0
Экспортные шестерки выпускались с автоматической коробкой
partyfonuss # 3 августа 2013 в 00:42 0
Лолшто?
Где ж вы видели ВАЗовскую "классику" с заводской АКПП?
Ромашка # 4 августа 2013 в 13:41 0
с вытянутым подсосом даж на ферари чем-то смахивает - сидишь только передачи выбираешь))
Валдай # 4 декабря 2014 в 22:49 0
Как владелец "Шахи" - скажу это "старьё" на голову лучше, чем её замена - ВАЗ-2107: "глаза" у Шестёрки светят получше, приборы в отдельных колодцах хорошо читаемы и т.д.

← Назад

Новости интернета