Народный автомобильный журнал

Центр компьютерной помощи Kiwi Service

Трактор МТЗ-82 Беларусь

20 марта 2011 - Иван Зенкевич
правообладатель http://www.utro-russia.ru/
Комментарии (21)
0 # 2 февраля 2012 в 21:33 0
Единственный в СССР(Кроме военной)двигатель- Миллионник!!! А работать в сельском хозяйстве(да и не только)Надо было ВСЕГДА ХОРОШО!(ТЯЖЕЛО!)
0 # 3 февраля 2012 в 15:00 0
Хотелось бы еще про Т-40 услышать )))) Тот еще агрегат ))
simnik # 8 марта 2012 в 20:36 0
Я видел его на одной из улиц Петербурга
0 # 22 марта 2012 в 09:12 0
Завод МТЗ почти полностью был вывезен из Германии после войны по контрибуции.Фактически это немецкие довоенные разработки, которые бсср использовала 40 лет в основе своих тракторов.
Ввиду этого фраза "Видимо на качество повлияли гены наших танков" звучит весьма комично))
simpleton # 26 апреля 2012 в 12:58 0
Перенимать и модернизировать в "совке" могли ,но военное получалось лучше!А вот для нужд населения и сельского хозяйства...((( НЕ ОЧЕНь!
Ну разве нельзя было усовершенствовать наши трактора до вот таких вот форм ,и чтоб водитель себя еще не работягой мучеником чувствовал,а творцом своего труда и ,глядя на свой трактор (или комбайн!) чувствовал себя как водитель "мерса" - хозяином полей?!(а не мудаком в куске...металлического г-на!) Где эволюция мысли?
Представляю фото тракторов John Deer-"Джон Диир"


giperbabloid # 26 апреля 2012 в 13:30 0
кто производит эти трактора
0 # 15 ноября 2012 в 20:52 0
С АЗЛК всё так-же.
simnik # 3 апреля 2012 в 09:41 0
Мотор супер
0 # 4 апреля 2012 в 22:11 0
Правильное название трактора "Беларус"
Иван Зенкевич # 4 апреля 2012 в 23:31 0
Да, но это москальское название... простонародное)
0 # 3 декабря 2012 в 23:52 0
Иван а вы белорус(как я)?что так про москалей говорите?)
Илья # 14 августа 2015 в 19:28 0
Привет Иван тест драйв а про трактор и т-16 т-25 про мотоблок с прицепом Нева мб-2
simpleton # 26 апреля 2012 в 09:55 0
Кировский тракторный делал более мощные трактора (ИХ дизайн и РЕВ дизеля заставлял на дороге уважать всех!)
giperbabloid # 26 апреля 2012 в 13:31 0
Иван а будет тест Т-150, или К-750 интересно поглядеть
simpleton # 28 апреля 2012 в 23:58 0
трактора Т-150 и К-750
giperbabloid # 29 апреля 2012 в 17:14 0
simpleton от чего стоят колеса на Т-150?
simpleton # 3 мая 2012 в 11:00 0
честно?...не знаю!просто фото в инете нашел и для наглядности с вопросом о заданной (спрашиваемой) технике выложил!
0 # 17 декабря 2012 в 23:19 0
Т-150товские и стоят)) на комбайнай "Нива" и "Енисей" тоже такие
simpleton # 29 апреля 2012 в 00:04 0
Вот такое тракторное "чудо" ездит и бороздит наши поля!
Тракторное самоходное шасси Т-16 ,а по простому «шассик»,«дашечка»,«попрошайка»,«шайтан»!
0 # 15 ноября 2012 в 19:50 0
Расставлю немного точки над "И" в плане названия. Первоначально тракторы МТЗ назывались "Беларусь" и только в постсоветские времена мягкий знак убрали - видимо, в угоду простоте произношения. Никто не говорит (не знаю, как было в советские времена "работаю на Беларуси", говорят "работаю на Беларусе (ударение на Е)", "ищите Беларуса (на А)" и т.д. Вот так.
Иван и редакторы передачи! Могу предложить список сельхозтехники для дальнейших выпусков, это может быть весьма интересно:
1. Трактор Т-40 Липецкого тракторного завода. Слабенький, но запомнившийся многим.
2. Трактор Т-25 "Владимирец" - непопулярный, но неплохой трактор "малой весовой категории".
3. Трактор К-700 "Кировец".
4. Трактор гусеничный Т-100 (легенда!), Челябинский тракторный завод.
5. Трактор гусеничный Т-130 (или Т-170, продолжение легенды!), ЧТЗ.
6. Весьма распространенный гусеничный трактор ДТ-75 Волгоградского тракторного завода.
7. Трактор гусеничный промышленный ДЭТ-250, весьма интересный с технической точки зрения.
8. Промышленный гусеничный трактор Т-330 (Чебоксарский завод промышленных тракторов).
Каждый из этих тракторов интересен и был или остается распространенной и зачастую единственно доступной для стран СНГ техникой сельскохозяйственного и промышленного назначения.
Если бы вы могли снимать в Минске, мы с братом предоставили бы вам пункты 4, 5 и 6.
0 # 17 декабря 2012 в 23:23 0
ДЭТ -250 наиболее интересен, у него электрическая трансмиссия и он огромный - тяговый класс 250 Килоньютон, что равно примерно 25 ти тоннам) ну а Т-100, он же "Сотка" это действительно легенда.

← Назад

Новости интернета