Народный автомобильный журнал

Центр компьютерной помощи Kiwi Service

HYUNDAI SOLARIS 2010

20 февраля 2011 - Иван Зенкевич
правообладатель http://www.utro-russia.ru/
Комментарии (7)
0 # 21 декабря 2011 в 19:36 0
Ууууу Иван, Иван. Тут явно тебе заплатили. ))) Тупо реклама без объективных выявлений преимуществ и недостатков. Забыл сказать про заднюю подвеску, на которой раскачка идет при скорости 100км/ч и выше. Эту бяку Хюндай никак победить не может. В салоне откровенно тесно, без всяких там но... . Машинка откровенно дорогая даже в средней комплектации. В общем отстой.
Shambala # 21 декабря 2011 в 21:15 0
Странная у вас логика,Djak.. По-моему это не реклама,а обзор нового авто...Очень даже неплохой сюжет. Если вы заметили,у Ивана есть и другие сюжеты об этом авто, где рассказаны и недостатки данной машины.Вполне достойный автомобиль,для своей не такой уж большой,а доступной цене.
antoxx # 22 декабря 2011 в 12:20 0
Ну, уважаемый.
Уж не знаю, что вы имели ввиду, но на момент выхода этого сюжета в эфир данная модель стоила 380 тысяч рублей? Что значит откровенно дорогая? А сколько она должна по вашему стоить?
Согласитесь, даже при всех своих недостатках она не может стоить как Лада Калина.

А Ване конечно заплатили. Ему всегда платят, если что. Вы ведь тоже не бесплатно работаете. Только ему заплатил господин Герасимов, директор Русского Мотора, а не Хюндай Моторс.
skif # 23 апреля 2012 в 23:17 0
ммммммммм в петербурге снималось
0 # 29 мая 2012 в 13:39 0
Я бы не назвал это авто доступным по цене... :|
0 # 20 июня 2012 в 23:39 0
А сколько она должна стоить? За те 443000 в базе вам дают симпатичный, добротный, практичный, адаптированный для России, резвый авто, неужели многовато?
Supik # 2 апреля 2013 в 22:37 0
Ну тогда приора и логан тоже не доступные авто, а дюже дорогие. Даже китаец Geely СК2 у нас в Украине стартует от 7500$, и это при том, что врятли он выдержит хотя бы 10 лет эксплуатации по нашим дорогам и с нашими зимами даже при бережном уходе. Уже за такой автомобиль просят 7500 баксов, так что 14000 баксов за такой автомобиль не жалко. Да, он в два раза дороже китайца, но корейцы уже почти догнали качество японцев (некоторые говорят, что уже догнали) и автомобиль, который будет служить вам до тех пор, пока он вам не надоест и вы не захотите что-то более современное, а не сгниёт лет через 5-10 и должен так стоить. Тем более после массовой "турбиризации" автомобилей в европе очень мало осталось автомобилец-долгожителей. А ещё столько электронных примочек и приборчиков в таком не дорогом авто – радует. Не в кажом авто за такие деньги можно найти столько электрики.

← Назад

Новости интернета