Народный автомобильный журнал

Центр компьютерной помощи Kiwi Service

ГАЗ-67

19 марта 2011 -
правообладатель http://www.utro-russia.ru/
Комментарии (6)
Валдай # 20 ноября 2013 в 23:35 0
Иван, С прошедшим Вас днём рождения. Счастья, здоровья, удачи и большой скорости. П.С. "Невский пятачок" и этот замечательный тест - это две разные или одна модель? Просто я увидел несколько другой шиток двигателя, у этой, а у той как по Вашим словам, так и по видео - всего 2. С уважением!
Лёsha # 25 ноября 2013 в 04:04 0
Валдай, что есть "щиток двигателя"? Эта машина мосфильмовская, у неё много "неродного". Может имелся в виду приборный щиток? Тут он самодельный, но формой немного напоминает оригинальный, и приборы в нем не те.
Валдай # 26 ноября 2013 в 00:02 0
Леsha, "приборный щиток" - это простонародное название, в действительности, он называется "щиток двигателя", КИП щитка показывают работу и состояние двигателя (даже не смотря на спедометр и т.д.), также у машин есть "щиток трансмиссии" (у многих боевых машин, типа МАЗ-537, МАЗ-543, ГМ, МТ-ЛБ, танков типа "Владимир", "Урал" или Т-34, Т-44 и др.). А за ответ большое спасибо)))
П.С. - я из себя самого умного не строю и из ж*пы эти понятия не вынемаю.
Лёsha # 27 ноября 2013 в 01:37 0
Валдай! Спасибо за ответ, только я из него так и не понял, где же у ГАЗ-67 находится этот самый "щиток двигателя", показывающий работу и состояние двигателя? На оригинальном приборном щитке ГАЗ-67 находились: спидометр с вращающейся кольцевой шкалой; указатель уровня топлива, механически связанный с поплавком в б. баке, маленький амперметр и замок зажигания. Всё это унифицировано с ГАЗ-АА. И какой из перечисленных приборов показывает работу и состояние двигателя?
H.S. Вам кто-то сказал, что быть самым умным неприлично? Не верьте! Я слышал другую, диаметрально противоположную, версию.
Валдай # 27 ноября 2013 в 09:06 0
Лёsha, нет нет - не совсем - все КИП - это и есть "щиток двигателя",
как я уже даже не смотря на спидометр, ещё ведь есть бинзомер или у грузовых монометры давления в тормазной системе и т.д., я сам честно не знаю почему это всё относят к этому щитку. Но всё же по волии конструкторов 80% информации всех счётчиков - всё относится к движку. Можно так сказать (это чисто моё мнение)) - скажем на ГАЗ-3309, "всё объединено в один блок". Кстати, кроме щитка трансмиссии существуют отдельные щитки "ГТД", "Второго двигателя", коли есть такие и т.д. А вот что касается ГАЗ-67 - это уже ответ на ваш вопрос - кроме (со слов Ивана) бинзомера и спидометра, а на этой уже имеются термометр, амперметр (или вольтметр) и монометр -
они все следят за состоянием мотора (ну точне говоря водитель следит, а считывают "дедушки-датчики").
Что касаеться ещё самого умного - спасибо за поддержку, но знаете наш великий нынешний народ - "ты нечего не знаешь, иди на ____ и т.д., не лезь".
simpleton # 11 мая 2015 в 11:36 0

← Назад

Новости интернета