Народный автомобильный журнал

Центр компьютерной помощи Kiwi Service

ГАЗ 3111

6 октября 2013 - Иван Зенкевич
Комментарии (5)
giperbabloid # 7 октября 2013 в 11:23 0
отличный тест почему их сняли с производства
Маэстро # 7 октября 2013 в 18:02 0
Неретабельность, цена и спрос от Верхов.
Там уже Мерседесы пошли.А сие чудо с ними не может конкурировать.
Попадолось пару экземпляров и мне на глаза-но давно,и то был в роли наблюдаещего со стороныХотя По тем меркам визуально ,данная модель смотрелась не плохо(но это визуально с моей стороны).
Валдай # 7 октября 2013 в 18:12 0
Ещё были и другие причины: во-первый, машина стратовала в 2000 году - ещё не
утих кризых 98-ого года, джае такая, ещё проще чем ГАЗ-3105 (3103,3104),
оказалась в не удел и так для просевшего рынка. Во-вторых, уже тогда,
когда пришёл "В.В.П.", уже пошла тенденция об "отказе" верхов от отечетвенного автопрома (спомните, кстати, тест-драйв "Иван Калита"). Интересно, на как и ЗиЛ-41047, то же "Москвич Иван Калита", Волга оказалсь просто даже не нужной, на фоне иномарок. Но ГАЗ всё же не не отступил - в 2003 году он выпустил ГАЗ-3115 - вариант Волги (класса D), c классическим задним приводом и с отечественным двигателем. Но тут опять вмешались "верха": "Алюминивый Король" закрыл все проекты, считая их бес перспективными (куда попала "Волга-3115", "Атаман-2306")...Обидно, обидно до слёз...
Маэстро # 7 октября 2013 в 18:03 0
Как всегда мы опоздали.Печаль.
Валдай # 30 ноября 2013 в 18:53 0
Всё равно классная машина)))) Как и тест))

← Назад

Новости интернета