Народный автомобильный журнал

Центр компьютерной помощи Kiwi Service

ГАЗ 24

25 октября 2011 - Иван Зенкевич

правообладатель http://www.utro-russia.ru/

производство ООО"ТВпро Медиа

Комментарии (35)
Pomor29 # 25 октября 2011 в 00:48 0
Супер!
Ждем обзор следующих моделей ГАЗа.
ALLex # 25 октября 2011 в 02:59 0
Кстати, эта машина продается, видел объяву в инете
0 # 25 октября 2011 в 10:23 0
интересно, что это за болезни такие?я насколько знаю на многих автомобилях дрожит рычаг КПП.
а так машина конечно класс.действительно мечта.
0 # 25 октября 2011 в 23:24 0
клас моя мечта,правда только не ленточный спидометр,а стрелочный))))))
На 24 Волге,волги можна сказать закончились!
Shambala # 25 октября 2011 в 23:33 0
О дааа,класс! hoho  Была у моего папы когда-то такая) Обожаю её! Волга24-моя любовь!)
0 # 25 октября 2011 в 23:34 0
Лучшая машина в СССР!
Алексей # 27 октября 2011 в 00:03 0
тоже очень люблю эту машину, когда буду покупать себе авто, то это обязательно будет ГАЗ-24.
Было бы круто заиметь ГАЗ 2424, с 5,5 литровым V8
0 # 27 октября 2011 в 04:40 0
каждые 10000км в яму и шприцевать,подрегулировть зажигание, карбюратор и всё самому можно было сделать,надежная хорошая машина,а в 90е годы уже хлам пошел,особенно 31029
Валдай # 4 сентября 2013 в 22:02 0
Ну а что поделаешь - зато "Ослобык" (29-я) помогла родиться на свет замечательной
ГАЗели - в период с весны 1992 по конец 1994 - только Волгу и брали! Ну и не только 31029 но и 3102 2-й серии.
0 # 27 октября 2011 в 06:12 0
Жрет она как свинья. Да и эргономика... Волга - машина для пассажира. Членовоз и такси.
0 # 29 октября 2011 в 08:33 0
чо ты хотел, эта машина выпускалась в 70х годах.для этого времени это лучшая машина которую можно было придумать.
0 # 29 июня 2012 в 15:32 0
11-14 литров на сотню-Как свинья правда?
0 # 10 ноября 2011 в 01:17 0
левая рука упираетса в боковую дверь.Да?))))))
Иван Зенкевич # 10 ноября 2011 в 23:03 0
Да, из-за этого посадка такая пафосная))))))
0 # 13 ноября 2011 в 14:35 0
Я троллил по-теме. Она слишком много жрет и неудобна для водителя. Я сравнивал с ИЖ-Москвич 412 и ВАЗ-21063. Они куда удобнее и места для ВОДИТЕЛЯ больше, хоть сами они и меньше.
Иван Зенкевич # 13 ноября 2011 в 15:33 0
Да какая разница тролил не тролил))))))))))))))) Каждое мнение имеет право БЫТЬ!)
0 # 13 ноября 2011 в 16:52 0
Согласен. Но просто отрицать очевидное - это не мнение, а дезинформированность/фанатизм. Я, сравнивая Жигули, Москвич и Волгу, не был владельцем ни одной из этих машин, следовательно, вполне мог уповать на объективность своих ощущений. В Волге и правда посадка дико неудобная для машины такого класса и габаритов. Зато сзади места очень много, комфортно, в отличии от Жигулей и Москвича. Волгу я ни себе, ни врагу не пожелаю как личное авто. Я ведь ездить в основном один буду, зачем мне комфорт задних пассажиров, которых нет, огромные габариты и расход топлива?
0 # 13 февраля 2012 в 19:01 0
Postal:
Я ведь ездить в основном один буду, зачем мне комфорт задних пассажиров, которых нет, огромные габариты и расход топлива?
тебе может и не зачем)) А для семьи которая ездит в отпуск, отлично подойдет большой багажник)плавная езда) коммфорт на заднем диване, вытянув ножки)) и мягкая подвеска) а насчет расхода инжекторка волга кушает от силы 8-9 литров по трассе(в умеренной скорости).
Так что не суди по себе, каждая машина имеет свое предназначение) joke
0 # 17 февраля 2012 в 13:55 0
У моего отца тоже была Волга , только 24-10 а затем и 3110.
Вообще по ощущениям от езды действительно Баржа)) Но зато ездить на этой машине приятно.
skif # 12 апреля 2012 в 22:24 0
ВАЗ 21099 В 100 РАЗ ЛУЧШЕ "ОНА ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ " , А ЭТО "ЗАДНЯ ПРЕВОДНАЯ" .
И СПОРТИВНЫЙ ХАРАКТЕР ЯВНО ЛУЧШЕ 2108 ЧЕМ 3110 "БАРЖИ ЧИНОВНИЧНОЙ"
0 # 29 июня 2012 в 14:22 0
Теплое с мягким?
Лёsha # 4 октября 2012 в 00:29 0
Передний привод для "чайника" - то, что надо. Те. кто умеет ездить, предпочитают задний.
skif # 12 апреля 2012 в 22:40 0
ЗАЧЕМ ДЕЛАЛИ "РАФ 677" НА БАЗЕ 24 "ВОЛГИ" ,ЕСЛИ МОЖНО БЫЛО ПРИДУМАТЬ "ГАЗЕЛЬ"?
giperbabloid # 13 апреля 2012 в 13:15 0
Тогда до ГАЗели на заводе наверное не додумались. А может не было денег
skif # 24 мая 2012 в 23:30 0
Здраствуйте Иван ,не могли-бы зделать тест-драйв Соболь Баргузин - ГАЗ-2217
0 # 3 октября 2012 в 23:08 0
Очень хотелось бы увидеть обзор про так называемые "догонялки": газ-2424, газ-2434, газ-31013. Машины редкие,для спецслужб, думаю обзор про эту серию может получиться очень интересным joke
Лёsha # 4 октября 2012 в 00:32 0
"Обзора про..." не бывает. Учитесь выражать свои мысли.
А где их найти, догонялки-то? ГАЗ-23 неинтересен?
0 # 4 октября 2012 в 22:04 0
Тем не менее, Уважаемый, мою мысль Вы поняли! ГАЗ-23 как-то вылетел из головы! Конечно, интересно, ведь это была самая первая модификация автомобиля для спецслужб!
Лёsha # 5 октября 2012 в 04:12 0
Нет, не первая. А "Победы" с моторами от ЗиМов? Вообще, если интересно, поищите в ж. "Популярная механика" мою статью "Притворяшки" про спецмашины. Она вышла в сентябре 2009 года. Там довольно подробно всё описано.
ALLex # 5 октября 2012 в 09:10 0
Очень интересная статья!
Лёsha # 5 октября 2012 в 11:59 0
Спасибо! hoho
0 # 5 октября 2012 в 22:01 0
Статья интересная, спасибо! Хотелось бы услышать, а точнее сказать, увидеть мнение об этих монстрах после тест-драйва человека, избалованного современными авто joke У самого мечта идиота приобрести подобное чудо техники zst
0 # 28 декабря 2012 в 14:28 0
Здравствуйте Иван! Хотя мне 10 лет но я очень увлечен машинами но вашими тест-драйвами я бы хотел бы увидеть тест-драйв газ-3110
Валдай # 4 сентября 2013 в 22:06 0
Да, не машина, а сказка! Мне кажется, что поздние модели ГАЗа сохранили все качества 24-ки. Вообще обидно, что ГАЗ отказался от производства Волги (я не считаю мелкое "под заказ" производство на ПАМСе) - не большой рейсталинг, хотя бы
предали ей более умененый вид, поставили для избалованых всех передний привод,
6-ступку - был бы спрос!
Дмитрий Бухарин # 10 декабря 2015 в 13:43 0
Приятно видеть хорошую работу! И видеть, что автор любит советский автопром.

← Назад

Новости интернета